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Bicyclettes & Rollos

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Réglage

Helmets Wars – Missing the Point | Off The Beaten Path. In the U.S., most “responsible” cyclists wear helmets, yet when I cycle in Europe or Japan, I see many cyclotourists who ride without helmets. The Europeans or Japanese don’t seem like dare-devils or poorly informed. What is going on here? I’ve thought about this a lot, and I’ve concluded that helmets don’t matter all that much. As an individual cyclist, safety comes from being able to control your bike and from being able to anticipate traffic’s often erroneous moves. On a societal level, safety comes from having so many cyclists on the road that cycling is normal and accepted. A helmet is only the last line of defense when everything else fails. What about the arguments in the “helmet wars”?

1. This analysis assumes that riders who wear helmets and those who don’t wear helmets otherwise behave identically. Consider that 25% of cycling fatalities occur between 9 and 6 a.m. So these statistics are misleading. A better way is to compare statistics from one country to the next. 2. 3. Courir Pieds Nus ! - ...ou avec des chaussures minimalistes. Tout savoir sur la course pieds nus (barefoot running, vibram five fingers) Bicycle-Parts.png (Image PNG, 1200 × 700 pixels) - Redimensionnée (97%) Sacacycle. Idées pour Ranger son Vélo dans son Appartement (photos)

Le 26 juillet 2012 Retrouvez des idées de rangerment pour son vélo dans son appartement avec cette collection photo . Se déplacer en vélo présente de nombreux avantages écologiques et aussi économique . Rouler en bicyclette permet notamment les frais de parking qui sont souvent hallucinant dans les grandes villes . Toutefois si vous ne disposez pas de caves ou d’un lieu dans votre immeuble pour ranger votre vélo, ce dernier peut devenir très encombrant dan votre logement .

Plus de funtastiques dans le dossier: Design. Le Vélotaf, mon bonheur de tous les jours | Le Triple Effort. Quatre ans que je suis dans le monde du travail, et quatre ans que j’attends ça : aller travailler en vélo. Cela paraîtra difficile à comprendre pour beaucoup de gens, mais le fait de me dire que chaque matin j’enfourche mon vélo pour aller travailler me donne une sensation de liberté et d’invulnérabilité.

La liberté, celle de pouvoir passer par où bon me semble, changer d’itinéraire en fonction de mon humeur, me faufiler entre les voitures et, il faut bien l’avouer, griller un feu ici et là… L’invulnérabilité, pas physique me direz-vous au vue de la fragilité du cycliste face aux flux des automobilistes, mais l’invulnérabilité face aux aléas de la circulation, aux grèves à répétition des entreprises de transport public et aux “accidents graves de voyageurs”. Certes ce n’est pas de tout repos.

Entre le conducteur qui oublie son angle mort, celui qui ouvre sa portière sans regarder et celui qui vous serre contre le trottoir, le cycliste n’est pas le bienvenu sur le bitume.

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