Exigences qualité. ''Rapprochons-nous'' invite la SNCF. Nouvelle signature SNCF Rapprochons nous dévoilée. La nouvelle signature du groupe SNCF – « Rapprochons-nous » – est révélée au grand public dans un spot télé à partir du 9 novembre. A chaque époque, sa tagline. Après « Le progrès ne vaut que s’il est partagé par tous », « A nous de vous faire préférer le train », « Des idées d’avance », ce film - réalisé par Jeppe Ronde et produit par Henry - vise à replacer SNCF comme un opérateur de confiance et à souligner son rôle d’intégrateur de mobilité.
Elle incarne les valeurs du groupe et donne de la visibilité à sa stratégie : c’est avancer ensemble, les clients et les collaborateurs, face aux conquêtes à venir. Fin septembre, lors de la rencontre des managers du groupe, Guillaume Pépy a officiellement présenté cette nouvelle signature : « Cela raconte beaucoup de notre relation au pays. Le calendrier de la campagne : • Du 9 au 19 novembre : le spot «Signature» sera diffusé à la télévision. SNCF Rapprochons-nous. SNCF : seulement 63% des clients satisfaits. L'enquête a été effectuée uniquement sur les lecteurs du magazine UFC Que Choisir. Mais la chute n'en est pas moins spectaculaire. Une chute de dix points en six ans. En 2006, 73% des clients de la SNCF se disaient satisfaits. Le chiffre tombe à 63% en 2012. Les passagers de la compagnie ferroviaire française ont la dent dure. Autres sujets d'insatisfaction: l'accessibilité en gare pour les personnes qui ont du mal à se déplacer (43% seulement de satisfaits) la propreté des gares la difficulté à se faire rembourser un billet en cas de retard d'un train (20% de satisfaits) le manque d'information en gare ou à bord des trains (un tiers seulement des voyageurs interrogés s'en dit satisfait) Invité sur RTL, le président de la SNCF tente de minimiser la portée de l'enquête : "Les lecteurs de l'UFC Que Choisir ne sont pas les seuls voyageurs de la SNCF" , estime-t-il.
Guillaume Pépy sort également l'artillerie lourde. Notoriété assistée : Fram juste derrière le Club Med mais devant Nouvelles Frontières – Le Quotidien du Tourisme. Profession Une étude de la société de conseil et recherche en marketing Promise Consulting Inc révèle que le Club Med suivi de Voyages-sncf.com et Fram constituent les marques de tourisme les plus connues des Français.Leader toute catégorie confondue, le Club Med (76% de notoriété assistée) distance légèrement Fram (69%) dans la catégorie tour-opérateurs. "Ces deux sociétés françaises nées respectivement en 1950 et 1949 bénéficient du poids de l’âge pour doper leur notoriété".
Juste derrière, "Nouvelles Frontières (67%) talonne ses deux concurrents, suivi de Marmara (63%), Jet tours (62%) et Look Voyages (53%"). Dans la catégorie pure players, Voyages-sncf.com est loin devant. L'agence en ligne (70% de notoriété spontanée) prend même la seconde place du top 30 général. Lastminute (57%) et Expedia (53%) prennent la 2e et 3e place de ce classement par catégorie.
Au niveau des agences de voyages traditionnelles, Thomas Cook et Carrefour Voyages (64%) s'imposent dans cette catégorie. Cartes de réduction. Comptes annuels de lepic sncf mobilites exercice 2015. Travailler à la SNCF. Les avantages des salariés SNCF : jusqu'à 12 à 29 jours de congés supplémentaires, télétravail, jusqu'à 1410 à 2310€ de primes, intéressement ou participation, self, tickets restaurant, complémentaire retraite, mutuelle, prévoyance, salle de sport, parking, chèques vacances, tickets cinéma, subventions vacances, chèques cadeaux, culture et sport, ce, top employeur, ...
Les salariés de la SNCF bénéficient des avantages sociaux présentés dans le tableau ci-dessus. Ces données sont fournies à titre indicatif et n'engagent ni Avantage-Entreprise.com ni SNCF. Pour corriger ou compléter les avantages de la SNCF , contactez-nous. Les avantages salariés à travailler à la SNCF peuvent être amenés à évoluer dans le temps, en fonction des accords d'entreprise et des renégociations avec les partenaires sociaux. Les accords d'intéressement, par exemple, sont généralement définis sur une durée donnée et renégociés à expiration.
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