TripZero: A lean startup tries to "green" the travel industry ** ROOF FOOD - Vegetarische maaltijden met lokale dakgroenten. Ecologische voetafdruk van België gestegen tot vijfde ter wereld. De ecologische voetafdruk per Belg bedraagt 7,45 hectare (wereldwijd gemiddeld 1,8 hectare en in Europa 4,3 hectare), terwijl dat twee jaar geleden nog 7,14 hectare was.
Als alle mensen zouden leven met de voetafdruk berekend voor de gemiddelde Belg, dan zouden we 4,3 aardes nodig hebben. Energie neemt iets meer dan de helft van onze voetafdruk in. De belangrijkste verschillen met onze buurlanden zijn het energieverbruik van huishoudens en de transportsector. "We hebben een groot patrimonium aan relatief oude, slecht geïsoleerde gebouwen waaruit veel energie ontsnapt", zegt Damien Vincent, CEO van WWF-België.
20 verbluffende feiten over China. 06 jun 2014 Mochten de Chinezen één dag lang evenveel olie per persoon verbruiken als de Amerikanen, dan zou de wereld 7 bijkomende Saoedi-Arabië's nodig hebben om aan die vraag te voldoen.Om te voldoen aan de Chinese vraag naar eetstokjes (80 miljard paar jaar), worden er jaarlijks twintig miljoen bomen gekapt.Chinezen consumeren elk jaar ongeveer 5.200 Eifeltorens aan varkensvlees: 52 miljoen ton in 2012 en 51,6 miljoen in 2011 (de Eifeltoren weegt ongeveer 10.000 ton).De Chinese spoorwegen kunnen tweemaal de wereld rond.
De totale lengte van het Chinese spoorwegstelsel is 93.000 kilometer en de aardomtrek bedraagt 40.075 kilometer.De Chinese kolenreserves wegen met 115 miljard ton evenveel als 575 miljoen blauwe vinvissen. China alleen neemt 46% van de globale kolenproductie en 49% van de globale kolenconsumptie voor zijn rekening.China produceert op twee jaar tijd meer cement dan de V.S. in de ganse 20ste eeuw. Fransen krijgen 0,25 eurocent per kilometer om te fietsen naar hun wer... In Frankrijk is een zes maanden durend experiment gestart waarbij mensen worden betaald om naar hun werk te fietsen, eerder dan dat ze daarvoor hun auto nemen.
Onze zuiderburen willen op die manier de gezondheid van de burger op het voorplan plaatsen en ook de luchtverontreiniging en het brandstofverbruik reduceren. In verschillende Europese landen waaronder Nederland, Denemarken, Duitsland, België en het Verenigd Koninkrijk bestaan al soortgelijke initiatieven om de fiets in het woon-werkverkeer te promoten, waaronder belastingverlagingen, kilometervergoedingen en subsidies om fietsen te kopen. In België zijn fietsvergoedingen belastingvrij voor zover ze niet hoger liggen dan 0,22 euro per kilometer (voor inkomstenjaar 2013). * Is dit het perfecte excuus om naar porno te kijken? Onze oceanen liggen vol plastic... maar het is onvindbaar. In de oceanen drijven gigantische hoeveelheden plastic, maar het grootste gedeelte van die voorraden lijkt inmiddels in de maritieme voedselketen verdwenen.
Dat is de conclusie van een onderzoek van een team wetenschappers aan de University of Western Australia en de Universidad de Cádiz in Spanje, die op meer dan driehonderd verschillende locaties in de oceanen ruim tweehonderdduizend stalen namen. De onderzoekers kwamen daarbij tot de vaststelling dat 99 procent van het afval spoorloos is verdwenen en wellicht door vissen is opgegeten, waardoor volgens de wetenschappers de veiligheid van de voedselketen in het gedrang zou kunnen. How the oceans can clean themselves: Boyan Slat at TEDxDelft. EU wil uitstoot broeikasgassen fors terugdrijven. Het komt nu de Europese regeringsleiders toe om een beslissing te nemen.
Verwacht wordt dat dit zal gebeuren op een Europese top op 20 en 21 maart. De Commissie vindt dat de klimaatdoelstelling van 40 procent enkel en alleen gerealiseerd moet worden met binnenlandse maatregelen. Daarvoor zou de uitstoot in sectoren die handelen in uitstootrechten in vergelijking met 2005 met ongeveer 43 procent moeten dalen, en in het transport en andere sectoren met ongeveer 30 procent. When They Brought These Wolves Into The Park, They Had No Idea* Een van 's werelds grootste investeerders is overtuigd dat 'fracking' In zijn meest recente nieuwsbrief waarschuwt Jeremy Grantham, de co-stichter van het investeringsfonds GMO, dat zo’n 117 miljard dollar beheert, voor een toenemend aantal aardbevingen ten gevolge van het “fraccen”- een methode om schaliegas vrij te maken ...: ‘Voor mij is tenminste één connectie duidelijk en statistisch bewezen... veel duidelijker dan eender wat ik ooit op de aandelenbeurzen of in de economie zag.’
"Autorijden is niet cool meer"* De trend is vooral merkbaar in de grote steden, geeft de federatie aan.
"We merken dat over heel Europa. Vanaf het moment dat jongeren alternatieven krijgen om zich te verplaatsen, dan wordt de auto inderdaad minder belangrijk als mobiliteitskeuze", zegt Jeroen Smeesters van de rijscholenfederatie. De rijscholen zagen de gemiddelde leeftijd waarop een rijbewijs behaald wordt omhoogschieten, van achttien naar twintig à tweeëntwintig jaar. Waarom onze witte goederen niet langer zijn wat ze ooit waren. De hedendaagse huishoudelijke elektronica gaat veel minder lang mee dan de vorige generaties apparaten, maar dat is ook in belangrijke mate te wijten aan de houding van de consument.
Dat zegt Nigel Cassidy, redacteur economie bij BBC News. De fabrikanten van elektronica hebben er weliswaar baat bij om zoveel mogelijk nieuwe producten te verkopen, maar men mag volgens Cassidy ook niet vergeten dat de consument zelf er gewoon aan geraakt is om elektronische gadgets heel snel te vervangen. De gebruiker wil immers steeds over de nieuwste versies en functies kunnen beschikken, waardoor kwaliteit en duurzaamheid vaak minder belangrijk worden geacht. “De technologie biedt voortdurend nieuwe functies aan,” merkt Nigel Cassidy op.