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CAM_Avion_Electrique1. FPV en planeur UAV DRONE VOL IMMERSION EASYGLIDER MULTIPLEX. La passion du multirotor. LI-PO 4200 MAH 11.1V 35C - KYPOM. Livré avec connecteurs Pack Lithium-Polymer 11.1V - 3700 mAh 35C Pack Li-Po 11.1V - 4200 mAh 3S, 35C en courant de décharge et 2C en courantde charge.
Le fort courant de décharge de 35C permet d'utiliser cet accu lipo pour les applications les plus exigeantes. De plus il est possible de charger les accus à 2C et ainsi gagner de précieuses minutes sur le temps de charge, en effet l'accu sera chargé en à peine plus de 30 minutes. Exclusif : Les accus Kypom sont les seuls livrés avec un jeu de connecteurs gratuits OR 3.5mm, jeu de connecteurs OR 4mm, une prise ultra T et de la gaine thermo. CARACTERISTIQUES TECHNIQUES • Tension nominale : 11.1V • Capacité : 4200mA • Type : 3S • Décharge continue : 35C • Poids : 330g • Dimensions : 138 x 43 x 25mm • Prise de charge balancer. Avion en papier motorisé PowerUp 1.0. Moteur PowerUp 2.0 Intégrer un moteur et une hélice sur votre avion en papier,c'est désormais possible avec le PowerUp 2.0 !
Constitué d’une fine tige de carbone, d’une batterie et d’une hélice,le moteur est très simple à fixer sur votre avion en papier. Cette version 2.0 du Power Up est plus résistante au crashet dispose désormais d'un système start/stop coupant l'hélice lors d'un crash. Rechargeable en moins de 20 secondes,le PowerUp vous permettra de faire voler votre avion durant environ 30 secondes ! Guide d'utilisation: Flite Test. Awesome Search Engine.
Untitled. Texte et photos: Laurent Schmitz Les moteurs et contrôleurs brushless (BESC) occupent désormais une place incontournable dans l'arsenal des modélistes.
De plus en plus puissants, abordables, fiables... mais aussi complexes. Car il ne suffit plus de faire tourner le moteur, on peut maintenant paramétrer une foule d'options allant du frein-moteur à la mélodie de mise en route ! Et comme souvent le mode d'emploi est truffé d'abréviations obscures, il est parfois bien difficile de s'y retrouver... Les moteurs à balais de l'antiquité pouvaient parfaitement être connectés directement à la batterie.
Les contrôleurs modernes offrent presque tous des options paramétrables par l'utilisateur. Chaque façon de faire a ses inconvénients. XcopterCalc - the most reliable RC Calculator on the Web. Boutique. Cartes centrales - Fpv4ever. Brushless avions - planeurs. Chargeurs. Calculer son modèle réduit. Aéromodélisme RC Techniques et conception La propulsion électrique Lien vers « Sauver un animal » Sommaire général Auteur : Philippe Kauffmann Version initiale : avril 2006 Dernière révision : fin juillet 2012 Photos : constructeur ou auteur, sauf mention contraire N.
Proposition d article : comprendre comment choisir un moteur brushless. Rhhhhaaaaa merciii Pakal ...je viens de lire tout le post BL KV RPM et DOLIPRANE ......
J ai la tronche en vrac maintenant hihihi ....ça marche avec des efferalgan?? Merci aussi les gars pour toutes vos réponses , on va arriver a faire un article super complet sur les moteurs. Maintenant , je sais que Kv est le nombre de tours moteur par Volt de batterie les RPM ( tour par minute) , ça, c est tout couillon mais alors, pour mesurer ce taux de rotation , aie aie aie, j ai bobo-crane. Comment calculer son futur moteur brushless avant achat (en théorie)
La galère du débutant, tout le monde la connaît.
Moi de même (je la subit encore…). Mais après avoir persisté dans les nombreuses recherches et lecture de post très intéressants sur ce forum, je pense qu'il est normal de mettre à plat ce que j'ai pu apprendre, en espérant que cela serve, ou tout du moins, intéresse les personnes qui, comme moi, préfère se faire soi-même une idée sur leurs prochains achats en les optimisant un maximum.
Premièrement, pour optimiser ses choix pour la propulsion, il faut connaître le but que l'on recherche, ou les besoins de son modèle, qui se définissent par le nombre de Watts nécessaires. Nbre de Watts nécessaire en moyenne par catégorie d'avion. Quadricoptère: fonctionnement, configuration et pilotage RC. Les quadricoptères sont des engins fascinant et il est relativement facile de s’en construire de très performant.
Tout ce dont vous avez besoin, ce sont quelques pièces (moteurs brushless + variateurs / contrôleur de vitesse ESC, batteries Li-Po, châssis, la partie radio TX/RX) et enfin une carte contrôleur dont l’électronique va gérer la vitesses des moteurs. Moteur 1000KV 150watts 4 x 2212-13 pour multiples copter KK Multi-Copter X. Quadriolo, un quadrimoteur en tube PVC.
Détournement de matériaux...
Présentation : Eric Latour (Gardiolo) Dans la lignée du Quad 9 et pour changer un peu de la multitude de châssis de quadricoptères en "X" ou en "+" qui sont actuellement commercialisés, j'avais repéré il y a quelques mois une forme en "H" plutôt sympa et originale sur un site internet américain. FliteTest, c'est le nom du site, est une véritable mine d'or (comme jivaro-models.org bien entendu !) Pour les idées et astuces en tout genre. On y trouve quantité de vidéos, tests, tutoriels dont celui du fameux H-Quad. Cette géométrie, plutôt simple à réaliser, permet d'utiliser des matériaux très courants et faciles à se procurer comme les profilés d'aluminium carré ou en U, du contre-plaqué et du tasseau de pin...
L'intégration du matériel est largement facilitée par la surface importante de la partie centrale faisant office de "fuselage". Deux diamètres disponibles, 16 ou 20 mm en deux couleurs, gris ou blanc, en 2,40 m de longueur.