Trois Lyonnais lancent à Lyon le 1er restaurant étoilé, vrai pullmann sur roues : le « Wagon Bar » Dominique Largeron Un nouvel autobus à 600 000 euros pièce sillonne désormais 364 jours sur 365, midi et soir les rues et avenues de Lyon : « Le Wagon Bar ». On y déguste tout en admirant le panorama lyonnais, la cuisine du chef étoilé Jeremy Galvan : l'initiative conjointe de trois entrepreneurs lyonnais. De gauche à droite : Aurélien Berthelet, Jeremy Galvan, le chef, Elisabeth Gardien et Olivier Michel (Photo D. Largeron) Le concept existe depuis quelques années à Paris, mais n'était pas encore apparu à Lyon. Cela fait déjà quelques mois que le bus circule. Ils ? Trois actionnaires L'idée est en apparence simple, mais est plus difficile à mettre en œuvre : servir un vrai repas niveau étoile Michelin, tandis que l'on mange sur quatre roues dans un autobus qui roule à une quinzaine de kilomètre/heure.
Il a fallu s'adapter, comme sur un bateau. Les plats assemblés en roulant Un million d'euros de chiffre d'affaires d'ici trois à cinq ans Publiée le 11 mars 2018 par LARGERON Dominique. Automobile : Logitrade signe un contrat avec PSA en partenariat avec Gefco. Société spécialisée dans l'externalisation des achats et approvisionnements, Logitrade annonce à Objectif Languedoc-Roussillon qu'elle a démarré, cet été, une nouvelle activité visant à optimiser la chaîne logistique du constructeur automobile.
L'appel d'offres, lancé par PSA en 2015, portait sur quatre points stratégiques (transport, logistique, approvisionnement et pilotage global, ou "tower control") et le Montpelliérain, allié au groupe Gefco (Courbevoie, 92) a remporté les deux derniers lots. "Les logisticiens réfléchissent à la mise en place de schémas de type 4PL (pour "fourth-party logistics", décrivant la maîtrise d'ouvrage de l'ensemble des flux logistiques - NDLR) et le premier à franchir le pas est PSA, en externalisant une part importante de sa supply chain", explique Agnès Gaudineau, présidente de Logitrade. Un process unique "Aucun outil disponible sur le marché ne correspondait au besoin, détaille Agnès Godineau.
Des volumes très importants. Linaware et Nestle Waters participent au Prix de l’innovation (...) Avec leur solution Wagon Report®, Linaware et Nestlé Waters candidatent au Prix de l’innovation durable. Le Prix récompense, chaque année, les entreprises des secteurs du transport, de la logistique et de la supplychain pour leurs réalisations remarquables et innovantes dans les domaines de l’environnement, du développement durable et de la RSE.
Suivre les wagons A l’origine du projet étaient les coûts liés à la casse des wagons sans possibilités de suivi des dysfonctionnements et des responsabilités lors de leurs utilisations par les opérateurs. A la demande de Nestlé Waters, Linaware a donc créé, en juin 2016, une plateforme Web baptisée Wagon Report®. Objectif : suivre les wagons pour optimiser et diminuer les coûts de réparation. Un ROI de 294% D’après les partenaires, l’application a permis une réduction importante des coûts et une meilleure disponibilité des wagons : le taux d’immobilisation des wagons est ainsi passé de 8 à 3%. En Europe, le coût de l’heure de conduite varie de 8 à 33 € Des charges patronales annuelles variant de 700 € à 16 000 €, un coût horaire de conduite qui s’échelonne de 8 € à 33 € selon le pays du transporteur...
Une étude du Comité national Routier (CNR), publiée le 17 novembre, démontre les fortes disparités fiscales et sociales sur le coût du personnel de conduite selon les pays de l’Union européenne. Les principales règles sociales, cotisations sociales, conditions d’emploi, rémunérations ou encore les coûts de revient des chauffeurs routiers internationaux en Europe renforcent un écart déjà bien marqué par le seul salaire brut d’un conducteur routier à l’international. "Un clivage Est-Ouest total" L’étude fait ressortir un fort déficit d’harmonisation sur la structure de rémunération, avec une part du revenu complet qui échappe aux cotisations sociales allant de 10 à 76 %. Le salaire brut, soumis aux cotisations sociales et à l’impôt sur le revenu, varie ainsi en Europe de 300 € à 3 300 € mensuels, soit un rapport de 11 entre les extrêmes. Les Echos.fr - Actualité à la Une - Les Echos.
Matériaux : une reprise prudente. Par la rédaction, le 30 mars 2016 Le redressement observé au 4è trimestre 2015 tend à se confirmer malgré des mois de janvier et février hésitants. La reprise reste graduelle et progressive. Globalement, l’enquête de l’Unicem (Union nationale des industries de carrières et matériaux de construction) indique la poursuite du redressement annoncé cet automne d’une année sur l’autre. En revanche d’un mois sur l’autre, on note un léger repli. Les livraisons de granulats ont donc reculé de 1,2% par rapport à janvier 2016 mais augmentent de 3,2% par rapport à février 2015. Sur les trois derniers mois, une hausse de 3,5% se confirme au regard du trimestre précédent et se stabilise sur un an.
Chargement granulats par train Bayel. . + d'articles Carrières. SITL Paris et Intralogistics Europe décernent les Prix de l'innovation 2015. Vendredi 3 avril 2015 E-commerce, logistique urbaine, report modal, transition énergétique, mécanisation, sécurité... chacun dans leur domaine de pertinence, les Prix de l'Innovation répondent à des enjeux complexes par des solutions concrètes d'une grande diversité. Hardis, ITinSell, OFP Atlantique, Sileane, Prologis et ETIC, les lauréats 2015 témoignent de cet esprit d'innovation au service des supply chain durables. Ils viennent d'être récompensés aujourd'hui 2 avril sur SITL Paris et Intralogics Europe. De l'aveu du jury composé de directeurs supply chain et logistiques ainsi que de professeurs d'université, le cru 2015 des Prix de l'Innovation est exceptionnel. " Le concours a fédéré une cinquantaine de candidats.
Tous méritaient d'être récompensés car porteurs d'innovations réelles pour la filière transport et logistique. OFP Atlantique ITinSell " Qualité des informations transmises, anticipation, réactivité, l'outil de suivi BTrust innove par sa richesse fonctionnelle. Sileane.
Management. Logisitique. Port.