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Engin spécial

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Tesmec à l’avant-garde des travaux caténaires. Pionnière dans la conception et la fourniture de trains dérouleurs, la société Tesmec présentait sa nouvelle méthodologie de travail ainsi que ses nouvelles unités de déroulage et de maintenance conformes à la norme EN 14033.

Tesmec à l’avant-garde des travaux caténaires

A la clé, un gain notable de productivité et une réduction significative des coûts. Inventeur et leadeur de la technologie du déroulage sous tension mécanique (DSTM), Tesmec a présenté au salon IAF son nouveau train enrouleur/dérouleur CSTB 206 et sa nouvelle unité de maintenance caténaire OCPC 400. En conformité avec la norme de sécurité EN 14033, ses nouveaux engins disposent du système automatique de contrôle (ATC) requis pour pouvoir circuler à vitesse élevée sur les voies.Ces unités plus propres – elles rejettent 20 % de CO2 en moins que les précédents modèles–, s’inscrivent elles-mêmes dans un nouveau train de travaux dont l’organisation a été entièrement revue pour gagner en productivité.

Tecnologia linee ferroviarie. Des camions rail-route pour la maintenance de la LGV SEA. Lors du salon IAF à Münster, le constructeur ferroviaire Socofer a présenté son nouveau camion rail-route modul’RR développé expressément pour assurer la maintenance de la ligne LGV SEA.

Des camions rail-route pour la maintenance de la LGV SEA

Le camion, constitué d’un porteur Volvo avec bogie à l’arrière et essieu ferroviaire à l’avant, emporte quatre modules différents : un module grue pour les travaux voies, un module nacelles catenaires, un module base vie/atelier, et un module de déroulage catenaire. A noter qu’un 5e module est actuellement en conception pour la maintenance de la bifilaire installée au sommet des poteaux. Tesmec à l’avant-garde des travaux caténaires. Rosrao joue la sécurité avec Scheuerle. Kiruna Wagon remporte le Swedish Steel Prize 2017. Kiruna Wagon remporte le Swedish Steel Prize 2017. VIDEO.Toulouse: La fac de sciences plante des vignes pour entraîner Ted, le premier robot vigneron. Naïo Technologies invente Dino, le robot enjambeur de désherbage pour légumes - 30/05/2016 - ladepeche.fr. ELATEC, construction de matériels agricoles - Accueil.

Zoom sur la nouvelle pelle rail-route Cat M323F ! Arabie Saoudite : le réseau électrique musclé. Payen homologue une remorque tractée. Nouveaux cribles Tana TE : la technologie Ecostar en version mobile. Le Finlandais Tana ajoute à sa gamme deux nouveaux cribles mobiles horizontaux, sur chenilles ou ampli roll, basés sur la technologie des cribles à disques de l’Italien Ecostar.

Nouveaux cribles Tana TE : la technologie Ecostar en version mobile

Les nouveaux cribles Tana TE se distinguent donc par leur grande polyvalence pour le traitement de matériaux aussi divers que les DIB, les déchets de construction et de démolition, le bois, les cartons et papiers, les mâchefers, les plastiques, le compost, etc. Leur technologie brevetée Ecostar leur apporte une garantie contre les bourrages et autres enroulements qui bloquent le fonctionnement des cribles traditionnels. Ce système de criblage utilise une série d’arbres supportant des disques à profils plats qui évitent bourrage et enroulement. L’ajustement du criblage selon les matériaux dépend du profil des disques (6,7 ou 8 faces), du réglage de la vitesse et de la distance entre les arbres. Allelys investit avec Goldhofer. En Italie, Wirtgen met les gaz. 20341. High Output’s new ballast cleaner – Rail Engineer.

Network Rail’s high output track renewals (HOTR) project has recently taken delivery from Plasser & Theurer of some significant new additions to its fleet, the largest of which is its fifth high output ballast renewal system (BCS5).

High Output’s new ballast cleaner – Rail Engineer

John Deere prêt pour le Stage V. Hyperloop : les trains à 1200 km/h seront made in Toulouse. Hyperloop Transportation Technologies (HTT), la start-up américaine qui développe des trains à lévitation magnétique ultra-rapides, a tout récemment signé des protocoles d'accord avec l'Etat et la Région Occitanie, afin de construire son centre européen de R&D près de Toulouse.

Hyperloop : les trains à 1200 km/h seront made in Toulouse

New York deploy new technology to vacuum the tracks clean. In recent years, New York's subway track s have seen an increasing amount of litter, leaves, newspapers and the growing number of free magazines finding their way onto them.

New York deploy new technology to vacuum the tracks clean.

This is making maintenance for the Metropolitan Transportation Authority (MTA) more difficult and expensive, particularly when attempting to carry this out without disrupting passenger service. However, the MTA have started using a technology probably already found in your house to solve this issue. Launched at the end of last year, New York City subways are using portable truck hoovers to clean the tracks efficiently and thoroughly. This means that New York’s 472 stations, 662 track miles, and 40 tons of rubbish can be picked up and hauled away every day.

Both prototypes are powered by lithium iron phosphate batteries that supply enough electricity for strong suction but can be moved from station to station on a regular passenger train and be operated from the platform. Tunnel Segment Gaskets: Cast vs. Non-cast. Traditionally, when constructing a bored tunnel, the concrete tunnel segments used are fitted with rubber gaskets onsite.

Tunnel Segment Gaskets: Cast vs. Non-cast

These are often secured in place using adhesive, to ensure a tight seal and cushioned fit between each segment. When in situ, both the seal and segment are placed under significant pressure, so it is imperative that they are able to perform to the highest standards in order to guarantee safety and performance. Trelleborg explains how, by using a gasket which is pre-cast into the tunnel segment during manufacture, installers can save time and money, as well as ensure a consistently accurate installation and a retained symmetry.

Las Vegas : les nouveautés béton de Wirtgen. New London Underground slab track cast in-situ – Rail Engineer. You might think that B2F stands for “Back to the Future”.

New London Underground slab track cast in-situ – Rail Engineer

In fact, it is the acronym chosen by London Underground to signify its project to renew the track in tunnels between Baker Street and Finchley Road on the Metropolitan line. Back to the future, though, would not be a bad interpretation as the project is all about an innovative process that LU has developed, in conjunction with its partner Tarmac, and which shows promise for many more applications in the future. Merci à Ipole Paris Nord pour les réparations caténaire Aulnay et Gare du Nord. Transnet and GE to develop digital solution – Railway Pro Communication Platform. GE Transportation and Transnet agreed to create a digital solution that will seamlessly connect shippers and transport operators, enabling an efficient movement of goods.

Transnet and GE to develop digital solution – Railway Pro Communication Platform

The solution will seamlessly connect shippers and transport operators by providing real-time, data-driven insights on the status of shipments. It takes laborious processes, like payment, customs and inspection, from paper to digital, and creates an on-demand solution for transporting freight inspired by consumer on-demand transportation models. Mecateamcluster se projette dans le futur. Hydraulics power the new tunnel through the Alps.

Powerful hydraulics are playing an important part in the construction of the new 55km Brenner Base Tunnel that will enable a faster rail connection between northern and southern Europe from 2020.

Hydraulics power the new tunnel through the Alps

BIBUS HYDRAULIC Group, a Danfoss Sales Partner, has developed and installed the hydraulic system for their customer, Rowa, a leader in tunneling systems and logistics. Kiruna Wagon signs Australian licensing agreement. AUSTRALIA: Perth-based engineering and infrastructure company RCR Tomlinson has signed a 10-year agreement to manufacture and distribute Swedish company Kiruna Wagon’s Helix Dumper wagon and unloading terminal design in Australia, New Zealand and Southeast Asia.

The Helix Dumper system uses a spiral-like structure to tip 100 tonne capacity wagons as a train moves slowly forwards. ‘This technology has unloading rates up to three or four times faster than existing methods’, said RCR Managing Director & CEO Dr Paul Dalgleish. SR 99 TBM Reaches Halfway Mark. Posted on Oct 3, 2016 in Featured Stories, News | 0 comments A new ring is sent to the SR 99 TBM in this May 2016 photo. (WSDOT) The SR 99 TBM Bertha passed a significant milestone in its journey underneath Seattle. Mobile Work Platform For Track Maintenance Jobs. With the SlotMachine® and SPS®, self-powered slot, mobile work platforms, you can tackle a wide range of jobs faster and more efficiently than ever before. Quickly maneuver either machine into position and begin ditch cleaning at up to 250 tons per hour, offloading aggregate at up to 450 tons per hour, or handling any number of other materials with similar agility. Produits Tesmec. Aspiratices-Excavatrices.com.

A présenté au salon Bauma 2016 des véhicules de terrassement par aspiration. Reconnu depuis plusieurs décennies pour ses véhicules de pompage, d’hydrocurage et d’entretien de réseaux, le constructeur français RIVARD propose depuis maintenant 2 ans des véhicules de terrassement par aspiration. Cette gamme de véhicules dédiés, baptisée EXVAC concentre des années de savoir-faire dans l’aspiration de matériaux liquides, pâteux, solides et secs. Accueil. Gefor - Spécialiste du forage et du terrassement par aspiration en province de Liège - Unique en Belgique - Camion aspirateur sur rails agrée par la SNCB. L’aspiratrice-excavatrice sur rails représente une innovation spectaculaire venant compléter les excavatrices traditionnelles. Bretagne : un Arocs pas banal pour des terrassements urbains. Ferroviaires. The mobiler:- horizontal transhipment of containers. Chemins-de-fer-Portugais - Wagon Marchandises Série Falls.

Convoyeurs à bande. Nous proposons plusieurs catégories de convoyeurs à bande : convoyeurs à bande de réception et de stockage,convoyeurs à bande de conditionnement et convoyeurs à bande d'expéditiontapis roulants de transfert et transporteurs à bande de répartition. Ces produits seront adaptés à vos besoins par notre bureau d’études. PALFINGER PRODUCTS – RAILWAY SYSTEMS. Not only the famous loader crane is part of PALFINGER’s product portfolio.

Benne Basculante Type BB. Bennes basculantes Benne basculante avec dispositif de déversement indépendant . Existe en version 600, 900 ou 1300 litres. Benne auto-basculante surbaissée. Benne basculante sur 2 côtés. Voussoir. Deliver Ballast Accurately & Efficiently. Twitter. The longest floor system ever made. Des camions électriques hyper design (qui ne sont pas signés Tesla) TRANSPORT - Les véhicules électriques ont le vent en poupe. Après la Model 3, la première voiture "abordable" de Tesla et après le concept car énigmatique de Faraday ces derniers mois, une nouvelle start-up américaine s'est dévoilée, lundi 9 mai. Elle propose des camions électriques semi-remorques avec un look futuriste. CMFI - Bienvenue sur le site de CMFI Matériel Ferroviaire.

32 essieux

Drone. Inno Freight. Mettaliance. LRS. Train béton. Wagon pupitre. Wagon transformateur. Custom-built crane wagon for Africa. Custom-built crane wagon for Africa. Rail Engineer - Issue 126 - April 2015 by Rail Media. La Unión Europea apoya un proyecto de investigación de vagones de altas cargas por eje. Home. Welcome to RailMeasurement. Plasser & Theurer. Contact - Our Divisions - Rail.

Mühlhäuser Service Vehicles - MSVs. Over the last years, MÜHLHÄUSER has grown into trackless logistics. K and G Machinery Pty Ltd - Small Rail Plant & Equipment. Concrete mixing trains - GCF Electrification. Concrete mixing trains mean that any railway work involving concrete can be performed, such as foundation blocks support poles and railway gantries. These modular systems are full-scale, fully automatic concrete mixing plant mounted on inter-connected railway wagons.

This type of train allows GCF to operate on any site (and at any time) without having to depend on external suppliers and plant: concrete is prepared on-site and the composition and quality of every cast are constantly monitored and certified. In general, there are at least:• n° 5 inert storage hopper wagons each with a capacity of 15 cubic meters.

Vossloh Cogifer - Contact et plans d'accès. Un nouveau procédé économique de transport des appareils de voie : Historique : Hier, les appareils de voie pour la Grande Vitesse étaient chargés sur des wagons en 1 seul niveau. Il fallait alors 11 wagons pour transporter un seul appareil. Aujourd'hui, avec ce nouveau procédé, le nombre des wagons est réduit à 3. Socofer. Bauma : du neuf dans les mines & carrières. Mechel starts 100-meter rail supplies to Russian Railways. Articulated open wagon unveiled. Balfour Beatty's High Output New Track Construction (NTC) machine. Lafarge's Self Discharging Train. SNCF Réseau : vers une refonte des outils de mesure de la caténaire.

Services ferroviaires - Cockerill Maintenance et Ingénierie. Outre la conception et la vente d’une gamme de locomotives de manœuvre, CMI propose une gamme de services ferroviaires complémentaires : Mobile Maintenance Train – New fleet expands! Trak Star Rail Shoes. Aldon McCarty Freight Car Rerailers. Specialised Force. RBE Concepts 3D Thread - Welded rail train in N & Class 151 - 3D Printing, Laser Cutting, CAD & CNC Group - RMweb. Handan China Railway Bridge Machinery.

IFA (Sfkmmss) - Bogie Sleeper Wagon - gingespotting. Innovation and Twitter: Block closure of the Uxbridge Branch. Metronet deploys Tube Lines' new high-output track renewals train.