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Avertisseur radars

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Savoir combien de points il vous reste sur votre permis de conduire. En France, le permis de conduire à points a été instauré par la loi du 10 juillet 1989 n°89-469 puis est entré réellement en vigueur le 1er juillet 1992. Au moment de l’obtention de son permis de conduire, chaque conducteur français est donc crédité d’un nombre de 12 points. Pour tout savoir sur le fonctionnement du permis à points, la perte et la récupération de points, ainsi que le permis probatoire, vous pouvez consulter la fiche Wikipedia Permis de conduire. Depuis juillet 2007, les automobilistes peuvent se connecter au site Internet Telepoint mis en place spécialement par le ministère de l’intérieur pour permettre de connaître le capital de points de leur permis de conduire. Pour pouvoir vous y connecter, il faut vous munir des informations indiquées sur la page Télépoints du ministère de l’intérieur. Je vous propose d’y accéder directement sur cette page dans la fenêtre ci-dessous: Lyon : des automobilistes flashés à partir de 70 Km/H au lieu de 90 annoncé.

Des automobilistes ont commencé à recevoir des PV pour dépassement de la vitesse autorisée sur le périphérique de Lyon: Tous ont été flashés par le radar du virage de la « Femme Morte » à Vénissieux, ils circulaient entre 70 et 90 Km/h sur cette portion autorisée à 90 depuis l’installation du radar il y a deux ans. Lors du week-end des 27 et 28 juin, alors que les panneaux affichaient toujours une vitesse limite de 90 Km/h, le radar, lui, a été abaissé à 70 Km/h sur décision préfectorale sous prétexte d’harmonisation des vitesses. Une harmonisation qui était censée supprimer le sentiment pour l’automobiliste d’être constamment piégé par des réglementations pas toujours très logiques… Mais dans le virage de la « Femme Morte », durant plusieurs jours (près d’une semaine), les automobilistes ont été carrément trompés : une signalisation à 90, … un radar à 70, et à la clé, le mitraillage des plaques d’immatriculation des lyonnais.

Radar Troncon illegal. Alors que les conducteurs français se sont habitués aux radars automatiques, de nouveaux venus vont fleurir sur certaines routes : les radar tronçons mesurent votre vitesse moyenne entre 2 points sur la route en reconnaissant votre plaque d’immatriculation à chaque passage ! Ralentir à l’approche de ces nouveaux radars automatiques ne sert donc plus à rien car c’est votre vitesse moyenne entre 2 radars tronçon qui sera désormais prise en compte pour savoir si vous êtes en infraction ou si vous avez respecté (en moyenne) la limitation de vitesse !

Le tout premier spécimen de radar-tronçon a été installé sur la RN57 près de la ville de Besançon. Mais certains avocats posent la questions de leur légalité. En effet, selon l’Automobile Club des Avocats, le certificat d’homologation du radar du 6 juillet 2012 n’a pas encore été publiée au Journal Officiell. Or, sans cette dernière étape obligatoire, les PV émis par les radars-tronçon pourraient être contestés ! Radar Boîte aux lettres | anti radar / le blog qui vous informe. Un radar boîte aux lettre ou plutôt une boîte aux lettre déguisée en radar automatique ? Quelle drôle d’idée… Certaines personnes ne manquent pas d’humour… Après les radars belges cachés dans des poubelles ou dans des panneaux de travaux, les particuliers se mettent à maquillé différents objets en radars sur le bords des routes… Il y avait déjà la mangeoire pour oiseaux déguisée en radar automatique en Angleterre. Il y avait aussi le toulousain avec son faux radar en bordure de jardin pour faire ralentir les automobilistes un peu trop rapides dans sa rue… Désormais il faudra aussi compter sur les boîtes à lettres déguisées en radar automatique, soit par amusement, soit par velléité envers les automobilistes imprudent dans son quartier…

Privatisation de la vérification-contrôle des radars : est-ce bi. Il a été décidé en 2009 qu’à compter du 1er janvier 2010, les équipements de radars routiers seraient vérifiés (comme l’exigence la législation) non plus par des agents de l’état mais par des sociétés privées habilités. Le groupe SAGEM est le principal fournisseur des équipements radars depuis leur introduction sur le territoire français. Une vérification (étalonnage) étant légalement obligatoire tous les ans, SAGEM devait jusqu’à présent faire appel à des fonctionnaires pour effectuer ces vérification des dispositifs radars.

En décembre 2009, le ministère de l’Industrie avait décidé de confier ces vérifications régulières des radars à une société privée parmi un panel de 5 organismes pré-sélectionnées car jugés aptes à étalonner les radars. Le journal Le Point a mis à jour une affaire pour le moins surprenante : Fin janvier, c’est la société SGS Qualitest Industrie qui a remporté le marché de la vérification des radars automatiques. Par ailleurs, l’arrêté du 31 décembre 2001 précise que : Position Radars tronçon. Découverte du Wikango Max | anti radar / le blog qui vous informe.

Je vous propose de découvrir le Wikango Max, un tout nouvel avertisseur de radars communautaire, après vous avoir annoncé sa sortie il y a un peu moins de 2 semaines ! Pour rappel, le Max de la marque Wikango est un avertisseur de radars communautaire, ce qui signifie que sa base de données est constituée d’une partie statique (les radars automatiques connus ainsi que les zones à risques « accidentogènes »), ainsi que d’une partie mise à jour en permanence et en direct par la communauté des utilisateurs (radars mobiles, jumelles sur les ponts, etc…).

Le Max de Wikango dispose de 5 éléments essentiels : Je vous propose de découvrir ce qui est proposé dans la boîte avec un déballage dans les règles de l’art ;-) Un petit tour du propriétaire du boitier du Max de Wikango (boutons et connectivité) : Passons au démarrage du Max de Wikango, avec le petit son bien reconnaissable et à la découverte de l’interface : Procédure d’activation de cet avertisseur de radars communautaire : Tout ce qui est obligatoire dans une voiture en 2012. Vous n’êtes pas sans savoir que tout conducteur doit posséder un Éthylotest dans son véhicule en France à partir du 1er juillet 2012 ! Mais quels sont les autres objets et papiers qu’il est obligatoire d’avoir dans sa voiture en 2012 ? Récapitulatif ! Vous devez donc avoir dans votre voiture : Pensez à bien vous équiper pour éviter d’avoir à payer une amende pour un simple oubli !

Et pensez à remplacer votre Ethylotest après usage car vous devez en avoir obligatoirement un neuf ! Positions des radars automatiques presque supprimées du site gouvernemental. La position des radars automatiques était officiellement publiée sur le site gouvernemental de la Sécurité Routière depuis plusieurs années. On pouvait d’ailleurs obtenir la liste des radars fixes pour chaque département français jusqu’à tout récemment… En effet, depuis la récente annonce de la suppression des panneaux avertissant de la présence de radars et d’autres mesures comme l’interdiction des avertisseurs de radars, les listes qui étaient auparavant disponibles sur le site gouvernemental de la Sécurité Routière ont été remplacées par le message suivant: suite aux décisions du Comité interministériel de la sécurité routière (CISR) du 11 mai 2011, il a été décidé de supprimer l’information sur la présence des radars fixes.

La carte n’est donc plus consultable en ligne Mais la liste des radars automatiques par région est toujours proposée en téléchargement au format PDF sur le site gouvernemental de la Sécurité Routière… peut-être un oubli qui sera réparé dans quelques temps ? Une histoire de radar belge : contester un pv. Voici une histoire de radar belge à peine croyable, et pourtant bien réelle puisque survenue en Belgique : Un automobiliste belge a été flashé par un radar de marque Gatso en région wallonne (partie francophone du pays) alors qu’il roulait à quatre-vingt sept kilomètres par heure au lieu de cinquante autorisés sur la route en question. Il a pourtant été acquitté pour une raison difficile à croire et pourtant : Le mode d’emploi du radar de marque Gatso (fabricant de radar hollandais) était en néerlandais (langue parlée en Flandre, partie néerlandophone du pays donc).

Le juge du tribunal de police de Mons a admis que les policiers ne pouvaient pas suffisamment bien comprendre le mode d’emploi du radar et qu’ils ne pouvaient donc pas s’assurer que celui-ci était bien étalonné ! Les arguments de l’avocat de l’automobiliste verbalisé ont ainsi pu trouver écho auprès de ce juge du tribunal de police. Interdiction et Avertisseur Radar : Navx veut défendre son business. Au même titre qu’on peut considérer les radars comme une véritable manne financière pour l’état, la géolocalisation des radars est un véritable business que certaine sociétés ont su exploiter jusqu’à récemment, en produisant des avertisseurs de radars ( dont les marques connues comme Coyote et Wikango) ou en fournissant des bases de radars pour les GPS.

La société NavX propose des bases de données de POIs (Points Of Interest) pour GPS, dont les fameuses bases de radars. Problème pour cette société : les avertisseurs de radars et autres moyens permettant de des localiser sont désormais officiellement interdit depuis le Décret no 2012-3 du 3 janvier 2012 : Cette interdiction des avertisseur radar est applicable depuis le 5 janvier 2012 ! Alors est-ce une véritable action pour ne pas perdre le chiffre d’affaires lié à cette activité ou simplement un dernier coup de pub pour se faire un peu plus connaître avant de faire évoluer son business model ?

Interdiction des Avertisseurs de Radar : Les informations essentielles à retenir. Le retour de la CB contre les radars sur la route en 2010 ? | an. Le retour de la CB contre les radars sur la route en 2010 est-il possible ? La CB (ou Citizen Band) est une bande de fréquence allouée au trafic radio et ouverte à tous qui a vu son apogée dans les années 80 avec la libéralisation des ondes en 1981. Elle a été utilisée à ses début pour communiquer, puis avec l’apparition de matériel portable dans les voitures, l’usage sur la route a incité les cibistes à s’alerter les uns les autres des contrôles de police.

L’apparition du GPS et des téléphones mobiles à progressivement fait tomber la CB aux oubliettes… et de nouveaux systèmes comme le fameux Coyote (avertisseur de radar communautaire) se sont auto-proclamés « appel de phares du 21ème siècle »… Il est vrai que l’appel de phare est également une pratique des années 80-90 passée aux oubliettes, mais qui pourrait tout autant revenir en force d’après ce qu’on peut lire sur des forums automobiles. Aide et informations pratiques pour sauver votre permis. Dès qu’on doit prendre la route, que ce soit au quotidien pour aller travailler ou pour partir en vacances, c’est désormais l’angoisse de croiser un radar ou l’un des nombreux contrôles de police et de gendarmerie sur les routes qui vient gâcher le plaisir de conduire…et il serait dommage que votre goût pour la conduite et votre chère voiture soit totalement anéanti par une amende, le retrait de points, ou même la perte de votre permis de conduire, n’est-ce pas ?

Heureusement, le site SauverMonPermis vous propose informations et renseignements précis sur le permis de conduire et plus spécifiquement sur les solutions et/ou alternatives en cas de problèmes avec celui-ci ! Passer d’abord par le site web plutôt que de contacter le premier avocat trouvé offre beaucoup d’avantages aux automobilistes : L’ annulation de permis intervient alors quand le capital point de votre permis est arrivé à zéro. Quelles solutions pour récupérer ses points ou son permis ? Flashé à vélo par un radar automatique | anti radar / le blog qui vous informe.

Voilà une vidéo qui va en faire sourire plus d’un parmi vous ! Un pseudo super-héros vêtu d’une cape rouge et chevauchant son fidèle destrier (son vélo…) se fait volontairement flasher par un radar automatique, à vélo donc ! Certes, ce n’est pas avec ce modèle de vélo que vous risquez de vous prendre un PV pour excès de vitesse, mais regardez plutôt la vidéo qui suit : La scène se passe à priori à Belfort et notre pseudo super-héros flashé à vélo s’est auto-proclamé CapMan.

Espérons pour lui que la police ne cherchera pas à l’identifier comme elle l’a déjà fait pour des motards présentant leurs dangereux exploits sur YouTube… Cela étant dit, CapMan n’est pas le premier à tenter de se faire flasher à vélo (une petite recherche sur YouTube ou DailyMotion vous permettra de trouver d’autres vidéos de vélos flashés volontairement par un radar automatique, de nuit).

Voilà un autre exemple (à ne pas reproduire bien évidemment !) : Nouveau Coyote : alertes temps réel et toujours 100% legal. Article sponsorisé Qui ne connait pas la marque Coyote ? Ce petit boitier d'abord connu pour ses alertes radars est progressivement devenu un véritable Assistant d'Aide à la Conduite et a su s'adapter pour rester 100% légal et utile pour les heureux conducteurs qui en possèdent un !

Mais utiliser un Coyote ça n'est pas simplement posséder un Nième gadget dans sa voiture : Utiliser un Coyote c'est être membre d'une communauté de plus d' 1,5 million d'automobilistes qui s'échangent des Alerte en temps réel tout en restant 100% légal vis à vis de la législation ! Depuis 2005 les solutions de Coyote System accompagnent les automobilistes avec un principe communautaire qui a fait ses preuves : le partage de l’information en temps réel ! Voici les nouvelles zones dont Coyote nous alerte : Zone rouge : a) Zones de dangers permanents : comprenant ou non des radars fixes Zone orange : Zones de perturbation : perturbations à venir (bouchon ou accident par exemple).

Zone verte : Nouvelles amendes et autres changements en 2012. L’année 2012 va être une année riche de nouvelles amendes et pv pour les infractions routières, mais aussi d’autres changements pour les automobilistes ! 1) Vous n’êtes pas sans savoir que l’interdiction des avertisseurs de radars est désormais officielle, mais la répression va même plus loin puisqu’en cas de possession d’un avertisseur de radar, l’amende s’élève à 1500 euros et un retrait de 6 points. On peut d’ailleurs s’interroger sur le rapport entre le retrait de points de permis et la possession d’un gadget technologique dont la simple possession ne crée pas à priori un danger sur la route. Mais sachez qu’une simple mise à jour de votre ancien avertisseur devrait le mettre aux normes et le transformer officiellement en « avertisseur de zones dangereuses » ce qui le rend légal. 2) Obligation d’avoir un Ethylotest dans les voitures en France à partir du printemps 2012. 3) L’amende pour l’utilisation d’un téléphone au volant passe de 35 euros à 135 euros !

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