Aprilia: Dorsoduro 1200 / Dorsoduro 1200 ABS/ATC. BMW R 1200 C Avantgarde - Testberichte S.1 - bikerszene. Dass der Cruiser, in unserem Testfall ein schickes Avantgarde Modell, besonders gut gediehen ist, um auf den Boulevards dieser Welt die neugierigen und bewundernden Blicke der anderen Verkehrsteilnehmer auf sich zu ziehen, dürfte jedem spätestens seit dem Auftritt unter James Bond in "Tomorrow Never Dies" klar sein.
Wie es aber um die Alltagstauglichkeit, die Tourenqualitäten und das Fahrverhalten auch auf teilweise flotteren und kurvigen Etappen bestellt ist, galt es herauszufinden. Etwas befremdlich ist es schon, derart positioniert auf einer BMW Platz zu nehmen. Die Hände greifen nach den dicken, weit auseinanderliegenden, heizbaren Lenkerenden, der linke Fuß tastet ganz vorn nach der Raste, um sie dann noch weiter vorn als vermutet vorzufinden.
Lässt man dann den E-Starter seiner Aufgabe nachkommen, ist deutlich das Aufstellmoment der, quer zur Fahrtrichtung rotierenden Kurbelwelle, welche von zweimal je 585 ccm Hubraum angetrieben wird, merkbar. DUCATI. Triumph Motorcycles. Triumph Motorcycles. Triumph Thunderbird 1700 - Testberichte - bikerszene. Die Thunderbird von Triumph stand von Anfang an gut im Futter.
Bikerszene hatte die Gelegenheit ein Modell mit dem Leistungskit zu testen. Das ist in der Storm serienmäßig verbaut und für den Standard-Donnervogel optional erhältlich. Ob sich die Anschaffung lohnt? Seit wann lohnt sich mehr Hubraum, Leistung, Drehmoment und entsprechend mehr Grinsen im Gesicht denn nicht? Eindruck Triumph Thunderbird Rein optisch bleibt alles beim Alten. Motor Thunderbird 1700 Der schon genannte Leistungskit steigert die Eckdaten der Thunderbird wie folgt: Hubraum von 1.597 auf 1.699 Kubik, Leistung von 85 auf 98 PS und Drehmoment von 146 auf 156 NM. Fahreindrücke Thunderbird Dass der Motor mächtig nach vorne geht, wäre also geklärt. Fahrzit Die Thunderbird mit dem 1700er Leistungskit ist im wahrsten Sinne des Wortes ein Hammer. Triumph kreiert neue Version der Thunderbird: Die Storm - Motorradtests - MOTORRAD online.
Triumph hat aus dem Cruiser Thunderbird die martialisch-schwarze Version "Storm" kreiert, mit Doppelscheinwerfer, 1700 cm3 und 98 PS.
In diesem Artikel: Triumph Thunderbird Triumph hat aus dem Cruiser Thunderbird die martialisch-schwarze Version "Storm" kreiert, mit Doppelscheinwerfer, 1700 cm3 und 98 PS. Foto: Bilski Die erste Lektion ist schnell gelernt: Unbunt heißt nicht unauffällig. Im Gegenteil. Ein Black Beauty mit bösem Image? Und mit dem größten aller Reihentwins: Er trägt die fettesten Serienmotorrad-Kolben in seinen riesigen Zylindern: Volle 107,1 statt 103,8 Millimeter Bohrung bei unverändert 94,3 Millimeter Hub ergeben 1699 cm³. Typisch für Triumph: Doppelscheinwerfer à la Rocket III und Speed Triple. Der wassergekühlte Dohc-Motor mit zwei vibrationsmindernden Ausgleichswellen bollert tiefentspannt ganz weit unten im Drehzahl-Tiefkeller. Auch sein Fahrwerk begeistert.
Tacho auf dem Tank mit Spritanzeige, kleinem Bordcomputer und Drehzahlmesser. Aufgefallen: Positiv Negativ. Motorradfahrbericht Triumph Thunderbird Storm: Hubraum durch nichts zu ersetzen - Yahoo! Autos. Es ist ein Problem aufgetreten.
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Erfahren Sie mehr SuperLow™ Abbildung in Birch White / Sedona Orange Die amerikanische Legende im klassischen Design: Sportster® Modelle sind die wendigsten Typen und für lange Fahrten ideal. Erfahren Sie mehr Iron 883™ Abbildung in Chrome Yellow Ein kraftstrotzendes Muskelpaket, das sein minimalistisches Äußeres offensiv zur Schau trägt.
Erfahren Sie mehr 1200 Custom Abbildung in Vivid Black Ein wuchtiges Front End, ein verchromter V-Twin und beeindruckende Custom-Räder bilden die ultimative Cruiser-Basis für Ihre ureigene Vision von einem individuellen Custombike. Erfahren Sie mehr Nightster® Abbildung in Scarlet Red / Vivid Black Tiefer gelegtes Fahrwerk, dynamisches Styling, geschmeidige Performance – subtile Lässigkeit, die Fesselt. Die neuen Harley-Davidson Modelle für 2012. Harley-Davidson Deutschland/Österreich. Sie haben Ihre Vorstellungen, wir setzen sie um - einfacher geht's nicht.
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