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Occasion. Guide d'Achat : les Monospaces Compacts. Démocratisé par Renault et son Scenic, le segment des monospaces compacts est en pleine effervescence. Tous les grands constructeurs rivalisent d'ingéniosité pour tenter de se faire une place au soleil dans cette catégorie qui a supplanté — depuis bien longtemps — celle des berlines traditionnelles. Cliquez ici pour retrouver tous nos guides d'achat. CITROEN Xsara Picasso - Commercialisation : Décembre 1999 - Dimensions (L/l/h) : 4,27 m / 1,75 m / 1,62 m - Monospace 5 places - Motorisations essence (1.6 de 110 ch) et Diesel (1.6 HDi 92 et 110 ch) - Prix : à partir de 19.750 € Avec plus de dix ans au compteur, le Citroën Xsara Picasso est un papy qui fait de la résistance. Côté moteurs, il peut compter sur des mécaniques Diesel vaillantes et sobres, en particulier ce 1.6 HDi 110 qui se contente de 5,1 litres aux 100 km.

Cliquez pour voir toute l'actu sur la Citroën Xsara Picasso CITROEN C4 Picasso & Grand C4 Picasso - Commercialisation : Octobre 2006 - Monospace 5 ou 7 places VOLKSWAGEN Touran. Le Citroën C4 Picasso. 1. En bref Le C4 Picasso, lancé en mars 2007, quelques mois après le Grand C4 Picasso (octobre 2006), avait vocation a remplacer le Xsara Picasso, qui a toutefois continué sa carrière en parallèle. Depuis l'arrêt de commercialisation de ce dernier en 2010, il reste le seul monospace compact 5 places de la gamme du constructeur aux chevrons. Il est également le seul à avoir pu faire de l'ombre au monospace compact frappé du losange, à savoir le Renault Scénic. Il l'a régulièrement devancé en terme de ventes dans l'hexagone, avant que le Scénic ne reprenne la tête avec la sortie de la 3ème génération. Reste que le C4 Picasso a immédiatement plu au public pour son esthétique affirmée et bien plus audacieuse que celle du Xsara Picasso.

Il a séduit également pour ses aspects pratiques, sa très bonne luminosité à bord, grâce au pare-brise zénith qui remonte très haut, et sa présentation agréable doublé d'un équipement généreux. Caradisiac a aimé Caradisiac n'a pas aimé Nos versions préférées 2. 3. GRAND MODUS DIESEL EXCEPTION DCI 90 - Mandataire RENAULT pas cher | Automobiles JM. Si vous recherchiez un véhicule en stock et que vous avez été redirigés vers cette page, cela signifie que le véhicule n'est peut être plus disponible. Pour connaitre la disponibilité d'un véhicule, contactez le service commercial au 03.81.36.30.30 Retournez à la page d'accueil. Occasion Citroen C4 Picasso 1.6 VTI 120 COLLECTION à vendre - Annonces à villejuif voiture d'occasion.

Occasion CITROEN C4 PICASSO Ile-de-france, vente véhicules d'occasion - argusauto.com. Résultats de recherche : voitures sur automobile.fr. 5008. Peugeot 5008 1,6L THP 156ch BVM6 : Celui que les taxis n'auront pas - Page 4. Pourquoi diantre il ne s’est vendu que 565 unités du 5008 avec des moteurs à essence en France en 2010 sur un total de 27 000 exemplaires écoulés, quand on constate que dans tous les domaines touchant à l’agrément (performances, reprises, silence de fonctionnement, vibrations, …), le 1.6 THP 156 ch surpasse le 2.0 HDi de 150 chevaux ?

Sans doute parce ce dernier se contente d’une consommation de 8 litres de gazole pour cent kilomètres, là où le moteur à essence en réclame deux de plus. Pourtant, si on fait les comptes, malgré le SP 95 plus cher de 20 centimes que le gasoil, le 1.6 THP 156 ch n’entraîne pas un accroissement du budget déraisonnable. Les 2 100 € de plus à débourser (2 850 € moins les 750 € de malus du THP) pour la version diesel ne seront pas effacés avant 48 000 kilomètres. Les prix Caradisiac a aimé Caradisiac n'a pas aimé. Peugeot 5008 1,6L THP 156ch BVM6 : Celui que les taxis n'auront pas. Parmi les grands monospaces compacts, le 5008 se taille la part du lion sur le marché français. Un succès mérité qui repose à plus de 98 % sur ses motorisations diesel malgré l’offre de deux moteurs à essence. Le 1,6 THP 156 ch qui va si bien à la DS3 ou à d’autres modèles chez PSA serait-il si lamentable sur un véhicule à vocation familiale ? Moins habitable mais beaucoup moins encombrant que le vieillissant 807, le 5008 commercialisé à la fin de 2009 et récemment élu taxi de l’année s’est fait une belle place au coté du crossover 3008.

Si ce dernier a atteint 50 000 ventes en France en 2010, le 5008 a engrangé 27 000 commandes sur la période, ce qui le situe en tête des monospaces 5/7 places sur notre marché, devant son cousin le C4 Grand Picasso. Effectivement, le bilan du 5008 proposé en version d’accès avec le 1.6 VTi de 120 ch à bvm5 (159 g) n’est pas reluisant. Malgré ses 340 Nm, le 2.0 HDi 150 bvm6 n’est pas plus agréable, le gros du couple déboulant aux alentours de 2000 tours. Auto.auchan.fr/achat-renault--grand-scenic-neuve.html?modele=0&prix_min=4&remise_max=0&page=1. Renault Scenic 3 – essais, fiabilité, avis, photos, vidéos Renault Scenic 3.

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Peugeot Webstore - PARIS - BOTZARIS PARMENTIER 11EME - Détail du véhicule. Essai Peugeot 3008 : surprenant. Peugeot présente aujourd’hui sa vision du Crossover. Malgré un physique particulier, le 3008 est une synthèse réussie de plusieurs segments : un volume de monospace, une technologie de familiale et des prestations de berline. Un potentiel suffisant pour faire trembler l’insolent Nissan Qashqaï ? Compte tenu de l’énorme succès rencontré par ce dernier qui ratisse plusieurs segments à la fois (berline et SUV), et de l’état actuel du marché, Christian Peugeot pense que le 3008 arrive à point nommé. Le nouveau Crossover français mise donc sur son caractère polyvalent pour séduire une clientèle venue de la berline, du SUV et du monospace compact.

Dans la gamme Peugeot, il se place comme excellent compromis entre la 308 SW et le futur monospace 5/7 places qui sera dévoilé à Francfort. Le 3008 repose sur l’excellente plateforme de l’actuelle 308. Légèrement plus long que le Qashqaï, ce 3008 s’affirme plus large et plus haut avec pour ambition de choyer ses occupants. Qualité travaillée.