background preloader

Transport

Facebook Twitter

CheckMy!Labs - Cellule d'études de CheckMyMetro, 100 plans de métro libres de droits pour promouvoir l’ « Open Data »

RATP

Dix cartes de métro qui ne vont pas fâcher la RATP. 01net le 24/11/11 à 08h00 Il y aura bientôt un plan des transports parisiens libre de droit qui ne sera pas la propriété exclusive de la RATP. L’initiative revient à la société CheckMyMetro, spécialisée dans le développement d’applications mobiles. Au mois de juin 2011, elle avait organisée en partenariat avec l’agence Creads un concours public de plans du métro disponibles en licence ouverte (Creative Commons 3.0), chacun pouvant librement utiliser ces créations à la condition de citer leur auteur.

La création d'Antoine Raby. La première étape de la compétition vient d’être franchie avec la publication des dix projets retenus par un jury présidé par Gilles Babinet (entrepreneur et président du Conseil national du numérique). Coup de pub ou initiative citoyenne ? A travers ce projet, CheckMyMetro s’offre un joli petit coup de pub.

Depuis, tout est rentré dans l’ordre, mais CheckMyMetro a saisi l’occasion pour donner un coup de projecteur sur l’open data à travers ce concours. Open data : Checkmymetro sélectionne 10 cartes du métro parisien - Actu PC INpact. Sur l’App Store, l’application CheckMyMetro avait eu le tort de réutiliser plan et horaires de la RATP. Les auteurs s’abritaient derrière le mouvement open data, la Régie s’y refusait arguant le tout puissant droit d’auteur. Elle avait du coup réclamé la suppression pure et simple de l’application, pour ensuite s’assagir : Checkmymetro ayant purgé de son application « ses » données protégées. Plan de Jérôme Laval (extrait) Depuis ses origines, l’application permet aux utilisateurs du métro (parisien, lyonnais, lillois et toulousain) de voyager en mode 2.0 en partageant des informations sur les « musiciens, graffitis, contrôleurs, publicités, coups de cœur, coups de gueule ou toute autre action fun, intéressante ou utile dans le métro ».

Comment ? Pour Babinet, d’ailleurs, l’épisode doit servir de modèle : « ce résultat caractérise clairement le potentiel qui existe dans le domaine qui se trouve à la croisée de l'Open Data et de la co-création. Un train de retard. Géovélo, votre calculateur d'itinéraire à vélo. Le site officiel | Autolib' ChargeMap - Annuaire des bornes de recharge pour voitures électriques. Prix des carburants en France, site gouvernemental.