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Bords de Pistes
Blog F1 de Jean-Louis Moncet
Pour différentes raisons, je n’ai pas pu vous envoyer cette question-réponses lors de la conférence de presse de la FIA réservée aux patrons d’écuries, hier après-midi à Sepang. Comme vous le savez, il y a un différent entre Red Bull-Renault et Lotus-Renault d’un côté, Mercedes de l’autre, à propos du F-duct des flèches d’argent.Je traduis ici les points qui me semblent les plus importants d’un article de Jonathan Noble sur Autosport (réservé aux abonnés, dont je suis) « How Ferrari still beats Red Bull in the prize stakes » cet article sera sûrement «pompé» dans les jours qui viennent c’est pourquoi je cite mes sources, et fais ce travail pour ceux qui ont du mal avec la langue de Shakespeare.
Ago's Blog
Le jour tant attendu de la junte formulunistique est arrivé, les heures précieuses de développement, les plans tirés sur la comète, et les yeux suspicieux rivés sur leur concurrents tout ceci a été balayés par le verdict du chrono, de la fiabilité et de l’expérience.

